fredag 21 april 2017

"Flamman"


     Vårt  4-dagars projekt, flygning med ungdomar från en fritidsgård i kommun, är avslutat: Vi han med att flyga med två tredjedalar av totalt 100 möjliga.

 Inte dåligt i den ökänd svekfulla månad, april.

Dessutom fick vi tillfälle att prova av materiellet, som fungerade opåklagligt.

    Kvar att prova ut är nu de privatägda, där enbart Birges Duo Diskus har hunnit med att visa vad den går för, även om "Kalle Erik" ochså har jagat RST-poäng.

  Förhoppningsvis kan vi snart ha allt i luften.

Hur som hälst och trots aprils luner är vi tidigare ute än vanligt....

lördag 8 april 2017

Superskepp....


          Stor och tung är den, Birgers nya Duo Discus, och grann i vårsolen, denna första dag med flygväder och torrt stråk.

          Efter att Lennart och Dag hade fått gång i linbilens startmotor - där även ett nytt batteri bidrog till större driftsäkerhet, var det dax för årets förste start: Benke i nya superskeppet, som villigt lät sig slungas till god höjd och därefter Benke och Birger till ren njutning i det yrvakna vårväder.

Enligt väderprognosen skulle det inte vara något "höndbindarväder" men i alla fall försvann de snabbt i leklådan.
             Vi andra underhöll os med färdigställning av kvarvarande flygplan.

I morgon, söndag, komme vi andra förhoppningsvis att följa efter.

             Även trailern är av stora mått, vilket framgår av medanstående bild......



         




lördag 1 april 2017

Säsongstart 2017

    Idag är det officiell säsongstart, med säkerhetsmöte, tömning och rengöring av hangar, montering och vägning av flygplan. Vi hann med -nästan - allt.                                        

Här sitter vi nu som tända ljus och suger i oss all visdom från lärare och andra kloka huvuden.


Den engelske vinschfilmen kom i bantat skick i repris - alltid lika skrämmande.....


       Vårt luftrum i år har faktiskt ökat i storlek,
kunne Bernt informera den undrande menighet om, och med fler och fler flygplan med transponder kan vi få tillträde till ännu mer luft. Det är ju lovande.

Nu gäller det ju så om att lära sig transponder-etikette.....

           Härefter övergick vi till flygplansvägning, här vågmestare Daniel med sin ägandes Libelle, efter att han fortjänstfullt hade vägt husets minsting, grundtomvikt 212 kg, två gånger.....

Att hålla balancen på två vågar, utan att öka eller minska på vikten på samma gång är svårt!

           I morgon tar vi de sista två.

     Vi skall ju vara klara till VÄDRET!!!